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▲福斯T1半履帶改裝車2018年被福斯汽車收購，並交由福斯經典車部分進行修復。（圖／翻攝Volkswagen網站）

▲福斯T1半履帶改裝車。（圖／翻攝Volkswagen網站）

一般來說本身改裝的車子很難熬痛苦到原廠認可，更別說納入保藏，某些高端品牌對車主還有改裝限制，像是法拉利不接受車主隨便改裝車子，有可能會被列入黑名單，然則有一輛1962年的老爺車，因為車主改得太好了，被福斯買下來納入保藏。

1960年代福斯T1廂型車風行全球，照舊當時美國嬉皮文化的主要一環，1962年一輛福斯T1廂型車出廠後運到奧地利，車主是福斯技師Kurt Kretzner，由於休閒時他熱愛滑雪，卻找不到一輛他抱負的車子，於是他乾脆本身脫手做。

這輛車後來輾轉經過多任車主，還曾在保時捷博物館待過一段時候，最後在2018年被福斯汽車收購，並交由福斯經典車部門進行修復，原廠技師除修復機械項目，也重新噴上Kurt Kretzner當年採用的消光橘塗裝，橘色能在雪地明明辨認有平安效果，因此福斯把這輛半履帶T1回復到原始樣子，修復完成還特別開到雪地測試，福斯官方暗示，對這輛車的修復感冒滿意，將來會成為收藏品展出。

他將T1的傳動系統大幅改裝，裝上4個輪軸以及8個車輪，前面4個車輪採用14吋雪地胎，且4個車輪都能轉向，後面4個車輪套上履帶，成為一輛改裝行半履帶車，這類設計在二次大戰很常見，可以或許增加輪車的行路能力，且不需要太複雜的機械佈局。

▲Kurt Kretzner自行改裝福斯T1。（圖／翻攝Volkswagen網站）

（圖／翻攝Volkswagen網站）

▲1962福斯T1改裝成半履帶車。

記者鍾釗榛／綜合報道

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